尾灯通体以红色为主,搭配白色车身的强烈反差令尾部的整体感更强。车身底部环绕的黑色材质增加了立体感,从实用的角度出发也起到了很好的作用,即便是被硬物划伤,也不会轻易显现。
IX35内饰的设计也充满着层次感,与现代之前中庸的内饰设计风格迥然不同,但不必担心其实用性会打折扣,德国人对于内饰的人性化及便利性一直非常在意。虽然黑色的材质让其工艺看上去更加细腻,但是材料上的不足一直是韩系车型的软肋,IX35同样不例外,触觉的体验要逊色一些,不仅软性材质很少,塑料件也显得不够厚实。
仪表盘的炮筒设计比较夸张,大尺寸环形边缘用银色材质装饰是比较流行的做法,其目的是增强运动感,但其实IX35的表盘却比较简练,缺乏一些特色。中央的液晶屏是水温、油量及续航里程等内容的反馈区域。IX35的油箱只有55L,当油表还剩两格时,加满93号汽油也只要240元,与编辑的骊威容积相仿,这导致IX35的续航能力并不是非常出众,在驾驶IX35这段时间内,确实深有感触。
四幅式方向盘的造型精致、规矩,采用真皮包裹,手感上略有些单薄,但是直径不大,操作起来更加灵活。左、右两侧分别控制音响系统和巡航系统,按键的手感和阻尼都十分出色。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。